Tugipostid on toodetud kõrgkvaliteetsest materjalist STRENX 700 ja läbinud vastavad katsed inseneribüroos INSERO . Tõstuki paigalduskonsool on valmistatud kõrgkvaliteetsest materjalist STRENX 700 MC. Aumiinprofiiliga esisein 2750 mm. Esiseina vetikate tugitalad 2 tk. Kinnitused esiseinataladele 2 tk. Alumiiniumist vaheraamitalad 2 tk. Z-Profiil. Metallist kinnitustalad vaheraamile 8 tk. Vaheraami kinnitused vedrudega 8 tk. Vaheraami kinnitusplaadid 6 tk. Hüdraulika torud vaheraami kinnitustalade all. Kaitseplaat (15 mm) valmistatud veekindlast vineerist. Alumiiniumplaadid paakide kaitseks. Alu.kaitseplaadid kandurid 8 tk. Alu.allveetõkked, auto mõlemad küljed. Alu.subway tõkkepuu tagumine. Allamäetõkete vedajad 6 tk. Alu.pori kaitsetiib, 2tk ulatub kahe sillani. Vedajad mudakaitse tiibadele 8 tk. Kummid porikaitsele 4 tk. Trepp ja tõstuk koos tugiplaadi pesaga tugijalgadele. Tagumised tuled 600 mm. alusel 2 tk. Numbrialus koos energiapaneeliga. Statsionaarne lifti kinnitusplatvorm. Roostevaba tööriistakast 500x500x800 mm. Tööriistakasti kandurid teise tõstejala tugiplaadi pesaga. Tõstehaaratsi tugialus. Tugistend tõstejalale keskel. Raamikaitsetalad 3 tk. Metallist struts FTK 1.1 ja 4 tk.

Metalltugedel olev Fortruck on leiutanud unikaalse lähenemise koormatud rihma kinnitamiseks ja selle vabastamiseks. Eelkõige läbib nool-vabastustross tugiposti seestpoolt ja on kaitstud okste või keppide eest, mistõttu on kiirkorras kaitstud soovimatu avamise eest. Samuti jäävad ära üleliigsed raamistuse/vaheraami sees olevad kulutused/kilod ja puurkaevud, kuna vints ja kiirtoit on juba toe külge kinnitatud. Vajadusel saab käsivintsi ja kiirtoitu tõsta järgmise postipaari juurde, et vahetada rinnarihma tööasendit, mida teiste tootjate postide puhul teha ei saa. Õnnetuse puhul, kui on üle kallatud palgikoorem, hoiab selline lahendus kindlamalt puunoote tugipostide vahel ja need ei lenda nii lihtsalt laiali. Fortruck toed on läbinud vastavad katsed ja omavad sertifikaate pärast litsentseeritud inseneride katseid.

Tagatulede raamid anodeeritud alumiiniumist pesadega ja plastmassist otsakorkidega. Alumiiniumpesa tagaküljel on kanal, mille sisse mahuvad tulede juhtmed, kanal on kaetud alumiiniumliistuga, tulede juhtmed ja kinnituspoldid on mustuse eest kaitstud. https://www.youtube.com/watch?v=BUVrhC2eyx4

Tagatulede raamid anodeeritud alumiiniumist pesadega ja plastmassist otsakorkidega. Alumiiniumpesa tagaküljel on kanal, mille sisse mahuvad tulede juhtmed, kanal on kaetud alumiiniumliistuga, tulede juhtmed ja kinnituspoldid on mustuse eest kaitstud. JUHTKIRI

Hüdraulilised pumbad - HIDRAPAC ja PARKER HÜDROPUMP F2-70/70-R ja L PARKER 2150.- HÜDROPUMP F1 101-R ja L PARKER 940.- HÜDROPUMP F1 81-R ja L PARKER 810.- HÜDROPUMP F1 61-R PARKER 770.-

Müüa Mercedes Benz Actros 2651, välja arvatud. 2020 a. 90 000 km sõit. Hüdraulika - kahekontuuriline pump 76/76 , hüdropunk Cov kabiini taga 200l. Poolhaagis "Janzen System", tagumised sillad puldiga keeravad vastavalt vajadusele, tagatoed liiguvad hüdraulikaga. Paigaldatud on KESLA tõstuk 2124 L 2020.a. Komplekt on väga heas korras TÄHTIS; 225 000.-